Commento Finale Stagione XIV

del Megi

Con la cena finale nella sede del Team Pileri si è concluso ufficialmente il Campionato di Fanta Formula Uno Duemiladieci. Un Campionato equilibrato come non mai se si pensa che fino a tre gare dal termine, cinque Fanta Team erano in lotta per la vittoria finale e che il titolo ed i posti sul podio sono stati assegnati solo all’ ultima corsa così come nel Duemilaotto quando a giocarsi la vittoria finale si trovarono Gilles GP, Barrichellos Boys e Sessantacinque in un drammatico Gran Premio del Brasile. Un Campionato equilibrato grazie al fatto che il Campionato di Formula Uno si è risolto solo all’ ultimo appuntamento di Abu Dabi ma anche grazie a dei Fanta Team fatti con criterio ed attenzione.

Che il Campionato di Fanta Formula Uno sia stato equilibrato lo dimostra il fatto che nessun record di punteggio della pista è stato battuto; salvo anche il record di vittorie in un anno per un singolo Fanta Team mentre crolla il record di Pole Position in un anno che il Team Pileri con dodici strappa a Swallowrock ottenute nel Duemila.

Quattro Fanta Team hanno visto la testa alla classifica generale e sono Swallowrock, Lacio Drom, PT Dafne GP e Team Pileri.

Andiamo adesso ad analizzare l’ annata di tutti i Fanta Team.

Team Pileri: il Team Pileri è Campione del Fanta Formula Uno Duemiladieci.

Il Team Pileri guidato da Pacco&Ciste si aggiudica il Fanta Formula Uno al primo tentativo e se questo non rappresenta un record, Velociraptor ( Cava-Gianni) ci riuscì già nel Duemilasei, la notizia clamorosa  è rappresentata dal fatto che riescono a portare il titolo fuori dalle mura Sanpierine per la prima volta nella storia; Pileri infatti, con sede a Galliano, riesce là dove aveva fallito Marrachesch ( Peschi) nel Millenovecentonovantasei, sempre con sede a Galliano, e Mandi nel Millenovecentonovantotto con sede a Borgo S. Lorenzo.

Iscritto all’ ultimo momento e dopo molte trattative, un po’ per scherzo un po’ per burla il Team è  riuscito ad essere protagonista per tutto l’ anno ed a portarsi a casa il successo finale.

Grande stagione per il Fanta Team di Galliano che ha dimostrato tutta la sua forza ottenendo ben dodici Pole Position; Pole che spesso però non si sono tramutate in vittoria visto che i successi sono stati alla fine solo sei ed hanno permesso così, a chi inseguiva di restare in scia fino all’ ultimo dei vincitori finali.

Dicevamo dodici Pole conquistate e sei vittorie; la prima in Malesia per proseguire poi con il successo di Spagna, Monaco, Canada, Singapore ed Abu Dabi che ha dato il Titolo.

Il Team di Galliano dopo una prima parte di stagione buona si è esaltato alle porte dell’ estate con tre successi mentre ha accusato un calo nell’ estate stessa dove è stato prima raggiunto e poi superato dalla Dafne; finale in crescendo però quello di Pileri che con il successo di Singapore ha ritrovato la testa della classifica e se il decimo posto in Corea lasciava ancora speranze agli inseguitori, la vittoria finale di Abu Dabi è diventata la ciliegina sulla torta che si chiama conquista del Fanta Formula Uno Duemiladieci.

Ma da dove nasce il successo? Sicuramente all’ ottanta per cento nell’ aver individuato in Kubica una possibile sorpresa. Se era chiaro che le Red Bull avrebbero messo le ali al Team di Galliano, una sorpresa ed una scommessa vinta è stato Kubica che in tanti nell’ asta potevano prendere ma che alla fine si è accasato al Team Pileri. Di Grassi infine è stato un po’ la mascotte del Team che non doveva fare danni e che solo in un caso, Giappone, gli ha fatti.

Ed ora siamo sicuri che già Pacco&Ciste penseranno alla difesa del titolo godendosi però anche il meritato successo.  

PT Dafne GP: secondo ed in lotta fino all’ ultima corsa per il titolo finale, il Fanta Team del Megy va al di là di ogni più rosea aspettativa; l’ obbiettivo di tornare a vincere alcuni Gran Premi è stato pienamente centrato grazie ad i successi in Inghilterra, Ungheria, Belgio e Brasile ed a completare l’ opera si aggiungono anche le pole Position della Malesia e del Canada.

Secondo posto finale che va ad aggiungersi a quello del Duemilasei e conquistato grazie ad un estate ricca di vittorie e risultati, una prima parte di stagione costante mentre l’ ultima parte dell’ anno, da Monza in poi, è stata a dir poco disastrosa e solo il successo nel Gran Premio del Brasile ha permesso al Team di andare a podio finale.

Fanta Team che ha avuto i suoi pilastri nei piloti con la scommessa Hulkemberg ampiamente vinta ed un Webber in lotta per il titolo finale fino ad Abu Dabi; il Team Force India ha portato punti pesanti fino all’ arrivo dell’ Autunno dove come abbiamo già detto, il Fanta Team ha avuto un calo clamoroso totalizzando in quattro Gran Premi un settimo e tre noni posti che non hanno permesso alla PT Dafne GP di tornare al titolo dopo tredici anni di astinenza.

Annata comunque più che positiva che ci ha reso un Team storico come la PT Dafne al vertice delle classifiche come da anni non si vedeva.

Vofforte: il campionato del Fanta Team guidato dal Genso ricalca fedelmente l’ annata di Fernando Alonso; sottotono nella prima parte dell’ anno, sugli scudi da Monza in poi.

Ed è proprio da Monza, l’ unico Gran Premio vinto da Vofforte, che parte la magnifica rimonta che porta la Vofforte al terzo posto finale bissando quegli del Duemila e del Duemilasette. Fanta Team che nella prima parte dell’ anno ha galleggiato costantemente tra il quarto ed il quinto posto della classifica senza mai perdere troppo terreno dal podio finale poi, come detto, da Monza la grande rimonta fatta dalla vittoria in Italia e tre podi ed un quarto posto che gli hanno permesso di superare all’ ultimo appuntamento i due Fanta Team rivali nella corsa al podio finale.

Terzo posto certamente meritato quello di Vofforte che pur essendo molto Alonso dipendente, ha espresso anche altri valori come la scommessa vinta a metà di puntare sulla Renault ed un Kovalainen che mai ha fatto disastri.

Swallowrock: il Fanta Team del Baso si deve accontentare di essere il primo di quelli che sono giù dal podio. Indicato ad inizio anno come un pretendente al titolo, Swallowrock salva la stagione con i due successi del Bahrain e quello in Germania che però forse gli è costato il podio finale. Come nei Mondiali di calcio, Swallowrock nel Fanta Formula Uno sta alla Nazionale tedesca di calcio cioè, chi vuol vincere deve fare i conti con loro; infatti la storia del Fanta Formula Uno insegna che Swallowrock, a parte rare volte, è sempre protagonista fino in fondo del campionato e così anche quest’ anno il Team di Massorondinaio è arrivato all’ ultimo appuntamento della stagione con un risultato da raggiungere.

Prima parte di stagione trascorsa con una vittoria in Bahrain come detto e di tanti piazzamenti a causa di un Kobayaschi più per prati che in pista poi, dopo la vittoria in Germania in tanti si aspettavano lo scatto finale verso il titolo che non è avvenuto a causa di una Ferrari, quella di Massa, attapirata dopo l’ ordine di scuderia tedesco.

Così è stato vano il miglioramento netto del giapponese unito alla costanza di Sutil ma i punti persi per strada dalla seconda Ferrari non hanno mai permesso a Swallowrock di avere quello spunto decisivo per mirare alle zone alte della classifica.

Consolazione parziale sono le tre Pole Position realizzate in Bahrain, Italia e Abu Dabi, che permettono a  Swallowrock di  balzare in testa alla speciale classifica delle Pole Position dei Fanta Team con Trentacinque Pole  scavalcando così Sessantacinque ferma a Trentatre.

Lacio Drom: partita con una presentazione del Fanta Team a dir poco sforzosa ed indicata dai più come candidata numero uno alla conquista del titolo, la Lacio Drom si deve accontentare del quinto posto finale. Squadra dal grande potenziale ma raramente espresso, il Fanta Team del Peccio dopo le vittorie in Australia ed in Cina puntava dritto alle zone alte della classifica ma una Primavera complicata ed un’ Estate fatta di alti e bassi non hanno permesso al Fanta Team di Via Provinciale di lottare per il vertice poi, abbandonati i sogni di gloria e spostato l’ obbiettivo sul podio finale, una Mercedes non competitiva non ha permesso alla Lacio Drom di arrivare tra i primi tre. Eppure il Fanta Team del Patron Peccio sembrava fortissimo con il Campione del Mondo Button come stella, e scelta comunque azzeccata, e Glock a completare la squadra.

Se i ritiri del tedesco ad inizio anno erano messi in preventivo, la totale mancanza di competitività da parte della Mercedes ha tolto tutti i sogni di gloria al Peccio.

Intanto, voci vorrebbero il Peccio in cerca di un partner o socio per la prossima stagione e tra i tanti nomi, uno circola con più insistenza degli altri… adesso non sveliamo l’ identità ma se l’ affare andasse in porto si formerebbe una coppia vecchio stampo di tutto rispetto, stiamo a vedere…

Rubo Tutto F1: strana la stagione della Rubo Tutto. Mai in lotta per il podio finale, il Fanta Team di Poggio Merdoso riesce comunque a piazzare due stoccate in Turchia la prima, in Giappone la seconda con una Pole Position a Singapore. Stagione salvata da  questi risultati ma che poteva avere altro esito se De La Rosa fosse stato sostituito prima perché, da quando il pilota spagnolo è stato appiedato, il Fanta Team del Togo ha iniziato a volare facendo sua la lotta con Barrichellos Boys per il sesto posto finale. Se la scelta McLaren dava ampie garanzie, molto bene è andato Alguersuari mentre De La Rosa è stato il tallone d’ Achille della Squadra; oramai sono cinque anni che Rubo Tutto non arriva sul podio finale ed un risultato utile il prossimo anno non farebbe che bene ad un Fanta Team che comunque con le sue due vittorie salva la sua stagione.

Barrichellos Boys: Gianco&Mariano a fine asta forse se lo immaginavano ma la stagione dei Barrichellos Boys è stata deludente salvata forse solo dalla vittoria in Corea.

Non sappiamo quanto una vittoria possa salvare una stagione, di sicuro chi non ha mai vinto ha fatto peggio. Problemi di affidabilità delle Sauber, Liuzzi non all’ altezza della situazione, i punti da portare al Fanta Team erano tutti sulle spalle di Hamilton che tra l’ altro, qualche bell’ errore di troppo se lo è concesso. Da tutto questo ne esce fuori un’ annata anonima, il primo anno da quando partecipa al campionato senza arrivare al podio finale,  che i due Patron dovranno sicuramente analizzare e cercare di correggere per il futuro.

Sessantacinque: anche la stagione di Sessantacinque è risultata anonima se si esclude la vittoria in Europa. Settimo nella classifica finale, il Fanta Team di S. Stefano ha il merito di avere nelle sue fila il nuovo Campione del Mondo ma, una Virgin troppo fragile ed un Barrichello non sempre competitivo ne tarpano le ali. Sessantacinque che comunque col successo mantiene la vetta della classifica come Fanta Team con più vittorie all’ attivo. Altri tre podi poi completano un anno per Tommy passato più a cambiare pannolini che a seguire il Fanta Team che immancabilmente ne ha risentito.

Canada 95: delusine su tutti i fronti per Canada 95 che chiude l’ anno con zero vittorie.

Alcuni podii nella prima parte della stagione dove Rosberg era competitivo poi il Fanta Team di Gianni e Franci nella fase estiva sprofonda tra gli ultimi posti delle classifiche a causa di un Petrov mai competitivo e spesso ritirato, Rosberg che via via perdeva di competitività ed una Toro Rosso che lamentava lacune di affidabilità.

Fallito anche l’ ultimo disperato assalto per conquistare una vittoria nella gara finale di Abu Dabi che vede soccombere Canada 95 al cospetto del Team Pileri per soli cinque punti.

Cinque punti che non avrebbero cambiato di molto la stagione di Canada 95 ma che avrebbe lasciato meno amaro in bocca per il giovane Fanta Team.

Siamo sicuri però che Gianni e Franci sapranno rifarsi negli anni futuri perché la passione non manca di certo.

Gilles GP: come più volte detto durante l’ anno, per il Fanta Team del Gaspe questo è stato un anno di transizione dopo la sbornia di successi ottenuti nel Duemilaotto e Duemilanove che l’ ha visto Campione.

Poco da dire in un anno che non ha mai visto il Fanta Team in lotta per qualcosa… unica nota, la Pole Position in Brasile mentre per il resto neanche un podio stagionale.

Sbagliata la scelta di puntare sul rientrante Schumacher, con Buemi troppo spesso a muro, anche la Willians non si è dimostrata quel mostro di affidabilità che si diceva; a causa di queste scelte, il Fanta Team del Gaspe vive così una delle sue peggiori annate fantasticamente parlando perché durante l’ anno in realtà una notizia molto ma molto più importante illumina la vita del patron Gaspe che per un anno, ma anche di più (speriamo noi)  potrà fare a meno di essere protagonista del Fanta Formula Uno perché…indovina indovinello?

RS1: il Fanta Team del Francia arriva ultimo, staccato da tutti gli altri. Con questo risultato, sono già tre gli anni consecutivi che RS1 è cenerentola del Fanta Formula Uno e quattro se si considera che già nel Duemilacinque aveva raggiunto questa non invidiabile posizione.

Massa, Lotus e Trulli su Lotus hanno rappresentato il disastro per RS1 risultando già dalla terza gara in Malesia ultimo e non lasciando più questa posizione per il resto dell’ anno.

Finisce così uno dei Campionati di Fanta Formula Uno più appassionanti ed incerti degli ultimi anni: un Campionato che, se da un lato ha visto tornare protagonisti vecchi Fanta Team caduti un po’ in rovina negli scorsi anni, dall’ altro ci ha fatto conoscere nuove realtà che sicuramente hanno reso la lotta più accattivante e che certamente nei prossimi anni venderanno cara la pelle per restare ai vertici del Fanta Formula Uno e finisce qui anche l’ approfondimento sul Campionato Duemiladieci.

Adesso la Formula Uno ha già lasciato spazio al Calcio ed agli sport invernali quindi il Fanta Formula Uno resta un bel ricordo per chi ha vinto o comunque ha lottato fino in fondo per qualcosa, un bel ricordo per chi si è divertito e verrà dimenticato da coloro che sono andati male ma, una volta arrivati a Gennaio con le presentazioni delle macchine nuove e delle squadre, siamo sicuri che in tutti noi tornerà la curiosità di seguire i primi test ed arrivati a questo punto qualcuno, qualche Fanta Team inizierà già a pensare alla prossima asta, al pilota o Team su cui puntare; a quel punto sarà già tempo di fissare l’ asta ed una volta fissata l’ attesa diverrà spasmodica fino ad arrivare alla sera dell’ asta dove il rito si ripeterà per il sedicesimo anno consecutivo.